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湖北省夷陵区工程桩声测管设置原则
作者: 发布日期:2017-06-28
湖北省夷陵区工程桩声测管设置原则岩土体中加筋(加筋土、锚杆等),以提高土体的物理力学性质,而达到自稳的能力。第二类是通过支挡(挡墙、抗滑桩等)和拉压(预应力锚索)等方法,而达到工程的目的。国内外岩土工程界一致公认的是,第一类方法是首先的。在第一类方法中,过去是分别考虑岩土体中加筋或注浆的作用。注浆技术最早是1802年法国工程师应用于修复被水流侵蚀的挡潮闸坝的砾土地基。现代加筋土技术是1964年法国工程师维达尔首创的。90年代笔者在过去研究加筋土的基础上,将土中加筋(声测管)和压力注浆这两者的加固作用结合起来计算考虑它们对岩土体加固的共同作用,也可以说是加筋土技术或注浆技术的拓展,并在多项工程实践中取得成工程桩声测管设置原则功。为使这一技术更好地发挥作用,现将有关于此的技术作一初步总结,以供有关同行借鉴参考。
声测管压力注浆加固效果分析及设计概要湖北省夷陵区
如按单根声测管的计算方法,视其在工程中的受力状态而异。如受竖向荷载,则将其视为受垂直轴向荷载的一根微型声测管桩来计算其垂直承载力。重大工程应在开工后先做相应的荷载试验。单根声测管如受横向推力作用,例如用于深基坑开挖或边坡支护中的竖向压力注浆声测管(见图1),受推力作用。根据国外的试验研究证实,在软岩或土质类土质边坡中的这类竖向声测管,主要是受拉伸作用。其拉力方向以滑裂面处为界,其上段方向向上,下段为向下(图1)。其和加筋土中拉筋的受力状态相类似。轴向拉力的峰值位置在滑裂面处,滑裂面以下部分声测管为锚固段。在设计时需注意在滑裂面上下各2m范围内不得有声测管的接头。
如图1所湖北省夷陵区示边坡,在平台上设计了2排压力注浆声测管,则可按复合材料的力学特征进行分析计算其抗推力。一般在软岩边坡工程中,采用纵距为3m、横距为2m的双排压力注浆声测管,实际孔距为2.5m。注浆稳定压力为1.5~2.OMPa。这时在设计计算上,笔者是将被加固岩体视为宽度为4m、高度为声测管长度的一道竖向加筋地下连续墙来进行抗推计算。
接缝处加焊接。同一平面的接头个数不超过50%,要错开设置。声测管底部50cm长度内的10个出浆孔为直径6mm。声测管上端100-200cm范围不开出浆孔,底端削尖焊封,滑裂面以下的声测管沿其长度每隔lm焊上对中声测管,上部每隔2m焊1个对中声测管。
2.《建筑与市政降水工程技术规范湖北省夷陵区》(JGJ/T111-1998) 3.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999) 4.《基坑土钉支护技术规程》(CCECE96:97) 5.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 7.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-1999) 8.《建筑施工手册》(第三版)1997年 二、工程概况
采用竖向声测管压力注浆加固边坡的优点是,使用寿命比预应力锚索长得多,且造价便宜20%,不受下滑力方向变化的影响,施工方便。施工时开挖到某一级平台高度后,先施打注浆声测管,然后向下开挖,可防止边坡向下开挖时产生局部崩塌,起到预加固作用。边坡支护中常用的钢锚杆框架,如岩体破碎,则可将锚杆改为直径50mmX3.2mm的声测管压力注浆锚管,其长度可缩短,一般最长不超过8m,间距3m,按锚(土)钉墙计算其抗推力。其技术经济效益较好。
在高填土路基因压实度不够而需加固时,是在主车道中间设2排纵距为3m、横距为2.2m、长为6m,直径50mmX3.2mm的声测管注浆,注浆稳定压力约2MPa,则可达到加固目的。
某高速公路有一段上坡路段填土高度l0m以上,因路基压实度不够,路面早期损坏严重。注浆前测得的平均弯沉值为125(0.0lmm),注浆后一周测得的平均弯沉值为42(0.0lmm),后做了砼路面,在大量重车通行的情况下,至
湖北省夷陵区声测管|工程桩声测管设置原则
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